El gran problema de los coches eléctricos, ahora mismo, está en precio y autonomía. Y ambos factores se reducen a la batería de estos vehículos; que además de pesada es costosa, y tiene un futuro preocupante por la disponibilidad de cobalto. Pero ¿y si toda la carrocería fuera "batería"? Eso es lo que han conseguido investigadores en un reciente estudio, según el cual se podrían usar depósitos de fibra de carbono como electrodos de la batería. Se puede trabajar en el tamaño y la orientación de las fibras para que las prestaciones electroquímicas y la rigidez lo permitan.
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